0
Produkt jest 
OLEJ SILNIKOWY MOL DYNAMIC TRANSIT 10W30 - 10L
Uniwersalny olej silnikowy o wysokich parametrach użytkowych do silników benzynowych i do silników diesla w samochodach dostawczych wyposażonych w systemy EGR i SCR. W szczególności polecany do mieszanych flot pojazdów.
Zastosowania
- Samochody dostawcze i autobusy wyposażone w systemy EGR i SCR
- Mieszana flota pojazdów
- Samochody dostawcze i osobowe z konwencjonalnymi silnikami benzynowymi lub diesla z naturalnym napowietrzeniem lub z turbodoładowaniem
- Silniki do autobusów krótko- i dalekobieżnych oraz do samochodów dostawczych
- Silniki w maszynach górniczych, budowlanych i rolniczych oraz sprzęcie wykorzystywanym do transportu materiałów
- Silniki diesla pociągów i statków pracujące w niskich prędkościach i wysokich obciążeniach
Cechy produktów
Najwyższe właściwości płynięcia na zimno
- Zapewnia łatwe uruchomienie, nawet w ekstremalnych mrozach aż do końca okresu eksploatacji.
Uniwersalny
- Szeroka gama zastosowań umożliwia zmniejszenie liczy olejów
Wyjątkowa stabilność termiczna i oksydacyjna
- Niweluje proces starzenia i powstawanie osadu, nawet w wysokiej temperaturze roboczej, zapewniając trwałość oleju i obniżając koszty konserwacji.
Doskonała odporność na ścinanie
- Zachowuje korzystne właściwości na długi okres nawet pod dużym załadowaniem i obciążeniem
Wysoki poziom rezerwy zasad
- Trwała neutralizacja kwasów, zapewniająca długi okres między wymianami oleju
Doskonała neutralizacja sadzy
- Ochrona przed złogami sadzy i polerowanie otworu
Poziom parametrów użytkowych, dopuszczenia
- ACEA E7
- API CI-4
- API SL
- Global DHD-1
- MAN M 3275
- Volvo VDS-3
- Renault RLD-2
- MTU Type 2
- MACK EO-M Plus
- Deutz DQC III-10
- Mack EO-N
Właściwości typowe
Gęstość w 15 °C [g/cm3] - 0,872
Lepkość kinematyczna w 40 °C [mm2/s] - 76,7
Lepkość kinamatyczna w 100 °C [mm2/s] - 11,9
Wskaźnik Lepkości - 150
Temperatura płynięcia [°C] - -39
Temperatura zapłonu (Cleveland) [°C] - 230
Liczba zasadowa [mg KOH/g] - 10,1
