0
Produkt jest 
OLEJ DO SILNIKÓW DIESLA MOL TURBO DIESEL 15W-40
Wielosezonowy olej do silników diesla.
Wielosezonowy olej silnikowych o wysokich parametrach użytkowych przeznaczony do silników wolnossących i silników z turbodoładowaniem przeznaczonych do zastosowań od dużej intensywności i pracujących w ekstremalnych warunkach. Zapewnia wysoki poziom ochrony silnika przed zużyciem, czystości i długi okres eksploatacji.
Zastosowania
- Samochody dostawcze z konwencjonalnymi silnikami z naturalnym napowietrzeniem lub z turbodoładowaniem
- Silniki do autobusów krótko- i dalekobieżnych oraz do samochodów dostawczych
- Silniki w maszynach górniczych, budowlanych i rolniczych oraz sprzęcie wykorzystywanym do transportu materiałów
- Silniki diesla pracujące w niskich prędkościach i wysokich obciążeniach
Cechy produktów
Doskonała neutralizacja sadzy
- Ochrona przed złogami sadzy i polerowanie otworu
Doskonała odporność na ścinanie
- Zachowuje korzystne właściwości na długi okres nawet pod dużym załadowaniem i obciążeniem
- Zachowuje właściwości lepkości podczas całego okresu pomiędzy wymianami oleju
Dobra stabilność oksydacyjna
- Zmniejsza ilość osadu powstającego w wysokich temperaturach.
- Czystszy silnik
Wysoki poziom rezerwy zasad
- Trwała neutralizacja kwasów, zapewniająca ulepszoną ochronę przed korozją
Poziom parametrów użytkowych, dopuszczenia
- TEDOM 258-2
- ACEA E2-96 Issue 5
- API CF-4/CF/SJ
- MAN 271
- Volvo VDS
- MTU Type 1
- Avia
- Allison C-4
- ZETOR
- Deutz DQC I-02
Właściwości typowe
Gęstość w 15 °C [g/cm3] - 0,883
Lepkość kinematyczna w 40 °C [mm2/s] - 113,1
Lepkość kinamatyczna w 50 °C [mm2/s] - 69,2
Lepkość kinamatyczna w 100 °C [mm2/s] - 15,0
Wskaźnik Lepkości - 138
Temperatura płynięcia [°C] - -30
Temperatura zapłonu (Cleveland) [°C] - 230
Liczba zasadowa [mg KOH/g] - 7,6
